Suzuki Swift

SUZUKI SWIFT

Suzuki Swift hoàn toàn mới có thể làm trái tim bạn rung động. Tính cách nổi bật thông qua kiểu dáng và màu sắc. Thoải mái và tự do. Bạn sẽ mong muốn lái xe mỗi ngày để tận hưởng những trải nghiệm thú vị mà không có hồi kết thúc. Trong mọi cách có thể, Swift sẽ nâng bạn lên tầm cao mới.

NGOẠI THẤT

Vẻ đẹp không chỉ thể hiện qua vẻ ngoài, quan trọng là giá trị cốt lõi bên trong. Swift là chiếc xe “được sinh ra để tận hưởng cảm giác lái”. Diện mạo mạnh mẽ, nhỏ gọn bên ngoài, rộng rãi bên trong. Nổi bật nhờ thiết kế năng động kết hợp với những đường gân nổi trên thân xe. Tổng thể ngoại hình của Swift tạo cảm giác luôn chuyển động ngay cả khi đứng yên, làm gia tăng cảm xúc của người lái.

NỘI THẤT SUZUKI SWIFT

Bạn sẽ không cưỡng lại mong muốn khởi động xe ngay lập tức, nhờ thiết kế “hướng đến người lái” được thực hiện một cách tỉ mỉ. Như một chiếc xe đua, với vô lăng hình chữ D, hàng ghế trước ôm sát người ngồi và bảng điều khiển trung tâm nghiêng về phía người lái giúp tạo nên một không gian lái chất lượng cao hơn, thể thao hơn, như một khối thống nhất giữa xe và người lái.

Màn hình giải trí 10 inch Apple CarPlay, Android Auto có kết nối USB, AUX, Bluetooth. Tích hợp camera lùi được đặt ở vị trí cao giúp mở rộng tầm quan sát. Các phím chức năng tích hợp trên vô lăng như thoại rảnh tay và điều chỉnh âm lượng giúp tăng tính tiện nghi và an toàn cho người lái.

Nội thất tiện nghi, đậm chất thể thao

Được phát triển để mang lại cảm xúc tươi vui mỗi khi cầm lái, New Swift 2021 sở hữu khoang nội thất tràn ngập cảm hứng mạnh mẽ của một chiếc xe thể thao, giúp người lái tận hưởng hành trình tối đa.

Điểm mới ở khoang nội thất với màu sắc trang trí mạ bạc trên nền đen chủ đạo giúp khoang nội thất New Swift 2021 mới mẻ và nổi bật, thanh lịch hơn và không kém phần tinh tế.

Bên cạnh đó, cụm đồng hồ có thiết kế thời trang và cá tính với các màu đỏ và trắng nổi bật, các thông tin được sắp xếp khoa học giúp người dùng dễ dàng quan sát. Ngoài ra, chế độ khởi động bằng nút bấm, tay lái hình chữ D thể thao có gật gù và ghế lái có chức năng điều chỉnh độ cao cũng là những chi tiết đáng giá, mang lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng.

Không gian cabin và khoang hành lý nhân lên niềm vui cho mỗi hành trình

New Swift 2021 mới có khoang hành lý rộng rãi và tiện dụng hơn, hàng ghế sau có thể gập rời từng ghế giúp bạn sắp xếp hành lý vừa vặn. Khoảng cách từ đầu người ngồi đến trần xe khá thoải mái nhờ vị trí ngồi thấp và xe cũng được bố trí nhiều ngăn để đồ tiện ích

VẬN HÀNH

Tăng tốc nhanh và bốc cùng khả năng bám đường tốt khi vào cua giúp bạn không bỏ lỡ bất cứ một cung đường nào. Swift được tái sinh với sự chăm chút tỉ mỉ đến từng chi tiết trong hệ thống truyền động và khung gầm, giúp người lái cảm thấy hài lòng và toàn quyền kiểm soát chiếc xe. Đặc biệt, để tăng trải nghiệm lái các công nghệ tối tân nhất đã được áp dụng khi chế tạo hệ thống truyền động, khung gầm và ngay cả những chi tiết bên ngoài xe.

Động cơ xăng 1,2 lít mạnh mẽ, tăng tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ xe được thiết kế nhằm tối ưu hóa quá trình đốt trong, giảm ma sát và tinh chỉnh trọng lượng gọn nhẹ hơn, đồng thời mang lại tỷ số nén cao, giúp tạo hiệu suất nhiệt tốt hơn nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Nhẹ hơn và mạnh hơn

“HEARTECT” là kiểu khung gầm thế hệ mới có độ cứng cao góp phần tăng tính an toàn khi xảy ra va chạm, nhờ hình dáng cong liên tục của bộ khung với ít khớp nối hơn cho hiệu quả tốt hơn trong việc phân tán năng lượng trong trường hợp có va chạm. Khung gầm được làm nhẹ hơn kết hợp sử dụng loại thép nhẹ, chịu lực cao để tăng cường hiệu suất động cơ khi chạy, quay và dừng cũng như gia tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Là một phần của “HEARTECT”, hệ thống phía trước và phía sau cũng được thiết kế mới mang đến trải nghiệm lái mạnh mẽ và đầy cảm xúc, cảm giác chân thật và hành trình êm ái, thoải mái hơn khi lái Swift.

Bán kính vòng quay tối thiểu 4,8m

Bán kính quay vòng tối thiểu 4,8m giúp tăng tính linh hoạt và dễ dàng điều khiển ở những nơi chật hẹp, mang lại trải nghiệm lái dễ chịu hơn.

Thân xe nhẹ và cứng chắc

>Nhiều chi tiết của thân xe được chế tạo từ chất liệu thép chịu lực cao, giúp đạt được độ nhẹ và độ cứng cao, cho phép nâng cao hiệu năng lái xe và đạt hiệu suất nhiên liệu tối ưu.

Công nghệ kiểm soát lực tác động (TECT)

Nhiều chi tiết của thân xe được chế tạo từ chất liệu thép chịu lực cao, giúp đạt được độ nhẹ và độ cứng cao, cho phép nâng cao hiệu năng lái xe và đạt hiệu suất nhiên liệu tối ưu.

AN TOÀN

Sự an toàn thực sự là điều cần thiết để tận hưởng cảm giác lái một cách trọn vẹn nhất. Như vậy, Swift đã được tái sinh một lần nữa với việc áp dụng các công nghệ an toàn tiên tiến vượt bậc chưa từng ở bất kỳ chiếc xe Suzuki nào trước đó. Ngoài tính năng an toàn được thiết kế để giúp bảo vệ người ngồi trên xe trong trường hợp va chạm, Swift còn nâng cao khả năng an toàn phòng ngừa cho người ngoài xe khi xảy ra sự cố.

Hệ thống phanh ABS kết hợp EBD

ABS theo dõi chuyển động của bánh xe thông qua các cảm biến gắn vào bánh xe và tự động điều khiển tối ưu lực phanh, giúp ngăn chặn tình trạng bánh xe bị bó cứng khi phanh đột ngột hoặc di chuyển trên các bề mặt trơn trượt. Kết hợp với EBD (phân phối lực phanh điện tử) giúp dừng xe một cách ổn định.

* ABS là thiết bị hỗ trợ người lái trong quá trình phanh. Nó không loại bỏ sự cần thiết phải lái xe một cách an toàn, ví dụ nên giảm tốc độ khi chuẩn bị vào cua.

Hệ thống túi khí SRS giúp giảm nhẹ lực va chạm

ABS theo dõi chuyển động của bánh xe thông qua các cảm biến gắn vào bánh xe và tự động điều khiển tối ưu lực phanh, giúp ngăn chặn tình trạng bánh xe bị bó cứng khi phanh đột ngột hoặc di chuyển trên các bề mặt trơn trượt. Kết hợp với EBD (phân phối lực phanh điện tử) giúp dừng xe một cách ổn định.

* ABS là thiết bị hỗ trợ người lái trong quá trình phanh. Nó không loại bỏ sự cần thiết phải lái xe một cách an toàn, ví dụ nên giảm tốc độ khi chuẩn bị vào cua.

Cơ chế giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ

Các tính năng an toàn dành cho người đi bộ khi xảy ra va chạm cũng được xem xét kỹ lưỡng như nắp ca-pô hấp thụ lực tác động, gạt mưa và cản trước được thiết kế để giảm thiểu chấn thương đầu và chân.

1. Hấp thụ lực tác động từ phía trên nắp ca-pô.
2. Hấp thụ lực tác động từ phía gạt mưa.
3. Hấp thụ lực tác động từ 2 bên nắp ca-pô.
4. Hấp thụ lực tác động trực diện nắp ca-pô.
5. Hấp thụ lực tác động từ cản trước.